本书全面系统地阐述了内燃机与混合动力系统的构造和工作原理,尤其对现代内燃机的新技术、新结构及混合动力系统的构型做了较详细阐述,如汽油机预燃室射流点火、汽油机电控燃油喷射系统、微机控制点火系、可变配气系统、可变进气歧管、柴油机的电控燃油喷射系统及丰田与通用混合动力系统等。本书由浅入深,按照学生的认知规律进行编排,具有实用性强、涉及面广、图文并茂等特点。
高文志,天津大学教授,博士生导师,天津市教学名师。主要从事动力工程领域的教学与科研工作,主讲汽车发动机构造课程,建设了汽车发动机构造MOOC,该课程获批国家级一流在线课程;主要从事内燃机的NVH与氢内燃机的研究工作,发表论文60余篇,作为技术骨干获国家科技进步二等奖1项,获省部级科技奖励4项,获国家级教学成果二等奖3项。













